현대자동차·기아가 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobED)’의 양산형 모델을 세계 무대에서 처음으로 선보였습니다. 지난 3일 일본 도쿄에서 열린 ‘일본 국제 로봇 전시회 2025(IREX)’에서 공개된 모베드는 콘셉트 모델 공개 이후 약 3년간의 개발을 거쳐 사업 및 일상 환경에서 즉시 활용 가능한 모습으로 재탄생했습니다.

DnL 모듈로 구현한 압도적 주행 안정성

모베드의 가장 큰 차별점은 ‘DnL(Drive-and-Lift) 모듈’을 기반으로 한 압도적인 주행 안정성입니다. 경사로나 요철은 물론, 최대 20cm 높이의 연석 구간에서도 4개의 독립 구동 휠과 편심 자세 제어 메커니즘을 통해 바디의 자세를 평평하게 유지할 수 있습니다.

이는 플랫폼 상단에 부착된 장비나 적재물이 흔들리지 않도록 하여, 기존 로봇들이 이동하기 어려웠던 복잡한 실외 환경에서도 안정적인 임무 수행을 가능하게 합니다.

산업 전반으로 뻗어나가는 확장성

모베드는 상단의 마운팅 레일을 통해 다양한 ‘탑모듈(Top Module)’을 자유롭게 결합할 수 있습니다. 현대차·기아는 이번 전시에서 배송, 물류, 촬영 등 다양한 산업 환경에 맞춰 개발된 콘셉트 모델들을 선보이며 모베드의 무한한 확장성을 증명했습니다.

특히 자율주행 기술이 탑재된 '프로(Pro)' 라인업은 AI 알고리즘과 라이다·카메라 융합 센서를 통해 사람과 장애물을 인식하며 실내외를 자유롭게 이동할 수 있어, 실외 배송이나 순찰 등 폭넓은 산업 분야에서 활약할 것으로 기대됩니다.

로봇 산업의 미래와 현대차그룹의 전망

현대차그룹의 이번 모베드 양산형 모델 공개는 단순한 신제품 출시를 넘어, 글로벌 로봇 시장에서 새로운 기준을 제시하겠다는 의지로 풀이됩니다. 보스턴 다이내믹스 인수 이후 그룹 내 로보틱스랩을 통해 자체적인 기술 역량을 꾸준히 쌓아온 결실입니다.

로봇 산업은 AI 기술의 발전과 맞물려 산업 현장의 자동화를 넘어 일상생활 속 서비스 분야로 그 범위를 급격히 넓히고 있습니다. 현대차그룹은 모베드를 통해 자율주행 기술과 로보틱스 기술을 융합한 '차세대 모빌리티 솔루션'을 선점하고자 합니다.

다른 로봇 산업들이 특정 목적(예: 휴머노이드, 산업용 붐)에 집중하는 것과 달리, 현대차그룹은 다재다능한 '이동 플랫폼'에 집중하여 어떤 산업 환경에도 적용 가능한 생태계를 구축하려는 전략을 보여줍니다. 이는 자동차 제조에서 쌓은 모빌리티 노하우를 로봇 산업에 성공적으로 이식한 사례로 평가받을 수 있습니다.

현대차·기아는 내년 상반기부터 모베드를 고객에게 판매할 예정입니다. '이동의 자유'를 로봇의 영역으로 확장한 현대차그룹의 행보가 글로벌 로봇 산업의 지형을 어떻게 바꿔놓을지 귀추가 주목됩니다.